ДОРОЖНАЯ КАРТА

Мы в самом начале нашего трудного, но интересного пути.
Дорожная карта может изменяться, постараемся своевременно информировать о серьезных изменениях в планах релизов.

2018

Ноябрь

Все идеи и планы по их реализации уже расписаны на год вперед. Однако если у вас есть конкретные предложения, воспользуйтесь формой обратной связи на странице “Контакты”. Мы всегда проверяем почту и обязательно обдумаем Ваше предложение.

Для текущих работ продуктовая команда укомплектована полностью. Сегодня мы подыскиваем инвесторов, которые на правах партнера станут с нами в один строй и возьмут на себя часть забот по развитию проектов компании.

В течение нескольких лет мы не только наблюдаем за таксомоторным рынком, но и участвуем в нем. Общие выкладки по емкости рынка и конкурентной среде нам известны. Нам предстоит регулярная продуктовая аналитическая работа, так что этот пункт в дорожной карте дедлайна не имеет.

Собственно на этом сайте вы сейчас и находитесь. Возвращайтесь почаще на наш сайт, здесь мы регулярно планируем сообщать о процессе разработки и продвижении продуктов. Следите за новостями проектов, скоро мы начнем вас удивлять 😉

Ядро системы уже готово. Мы трудились над ним более четырёх лет! При разработке учтен опыт трех таксомоторных проектов: такси Бархан, приложение “Я тут!” и программный комплекс “TAXPHONE”. В архитектуру заложена логика как обычного агрегатора, так и попутных перевозок, создана масштабируемая система, основанная на микросервисах.

Back end в настоящий момент развернут на тестовых серверах. Ведется подготовка к переносу на выделенные сервера.

Сейчас ведется совместная работа UX и UI дизайнеров над макетами приложения. У нас масштабные планы, так что уже на старте нужно учесть дальнейшее развитие нашего приложения, чтобы потом не удивлять пользователей радикальными изменениями дизайна и интерфейса.

Декабрь

Сразу после утверждения прототипов приступаем к дизайну основного интерфейса и разрабатываем UI-kit (набор всех элементов которые могут быть использованы при верстке приложения)

Back end реализован полностью. Осталось реализовать Front end.

Верстка приложения будет происходить параллельно с разработкой дизайна. Приступаем как только будет готов UI-kit и общий дизайн основного интерфейса.

Есть идея уникальной реферальной программы для продвижения приложения. Она довольно сложна в исполнении поэтому перед разработкой программистами, нужно пройти этап математического моделирования.

Разработано ядро и логика системы попутных перевозок. Продолжаем работу на стороне бэкенда.

2019

Январь

Отрисовываем все экраны нашего мобильного приложения с различными состояниями. Это завершающий этап дизайна приложения, далее только верстка.

Завершение работ по верстке приложения.

Разрабатываем микросервисы реферальной программы.

Февраль

Запускаем альфа-версию на тестовых серверах, планируем инфраструктуру. Проводим закрытое демо для партнеров компании.

Собираем группу из 50-100 пользователей, проводим манки-тесты, пополняем баг-трекер новыми баг-репортами, исправляем критические ошибки.

Завершаем работы на стороне бэкэнда, верстаем разделы реферальной программы в приложении.

Заливаем НАШЕ ПРИЛОЖЕНИЕ в App Store

Заливаем НАШЕ ПРИЛОЖЕНИЕ в Google Play Market!

Верстаем UX-прототипы (Work Flow), пишем юзкейсы, отрисовываем каждый экран раздела “НАШИ ПОПУТЧИКИ”

Март

Команда A

Собираем фидбек от первых пользователей, дополняем бэклог теперь уже “хотелками” пользователей. Планируем следующие итерации, исходя из новых приоритетных задач.

После исправления критических багов бета-версии приложения, заливаем релиз с партнерской программой. Начинается самое интересное!

Завершаем работы по разделу приложения: “НАШИ ПОПУТЧИКИ” на стороне бэкэнда.

Приступаем к верстке нового раздела приложения: “НАШИ ПОПУТЧИКИ”.

Отрисовываем все экраны нового раздела приложения для организации коллективных поездок.

Разрабатываем сложную систему расчета абонентских платежей для водителей.

При расчетах абонплаты учитывается:

  • Количество активных пассажиров в регионе
  • Среднее количество заказов в этот день недели
  • Коэфициент региона

__

Команда B

Ищем на рынке подходящий продукт для быстрого старта работ по подключению таксопарков к НАШЕМУ приложению.

Главные критерии отбора:

  • возможность синхронизации с нашим приложением;
  • размещение на собственных серверах;
  • внятная документация по API;
  • открытый исходный код / возможность кастомизации;
  • приемлимые условия расспространения ПО.

Изучив стороннее ПО, определяемся с функционалом и отрисовываем макеты страниц для последующей кастомизации под наш бренд.

Переверстываем страницы, веб-приложения для таксопарков, приводим все к единому стилю.

Проводим работы по развертыванию серверов для последующего размещения партнерских онлайн-диспетчерских.

Апрель

Команда A

Разработка раздела коллективных поездок на стороне бэкэнда.

Верстка раздела раздела коллективных поездок в приложении.

Административная часть: поиск банка, заключение договоров, изучение документации

Загружаем в продакшн релиз с разделом “НАШИ ПОПУТЧИКИ”

В тестовом режиме, для региона с наибольшей плотностью пользователей.

Статистика

  • 100 000 скачиваний
  • 10 000 активных водителей

__

Команда B

Запуск бета-версии онлайн-диспетчерской “НАШ ТАКСОПАРК” на базе стороннего ПО.

Синхронизируем работу стороннего ПО с НАШИМ приложением.

Связь с нами

У нас пока нет секретарей и менеджеров... Все при деле, но мы обязательно ответим на Ваши вопросы

Sending

©2019 ПИЛОТНЫЙ ПРОЕКТ "НАШЕ ВСЁ"

Введите данные:

Forgot your details?